Dự án kỳ vọng góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực vận tải hạng nặng, mở ra hướng đi khả thi trong ứng dụng công nghệ sạch tại Việt Nam.

Tại sự kiện, hai doanh nghiệp đã giới thiệu công nghệ tích hợp khí hydro xanh được tạo ra từ nguồn năng lượng tái tạo vào hệ thống buồng đốt của động cơ diesel, giúp tăng hiệu suất cháy, giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm thiểu khí thải độc hại. 

Theo đại diện Greentek Việt Nam, giải pháp này có thể giảm 15-25% lượng khí CO₂, đồng thời góp phần kéo giảm các loại khí gây ô nhiễm như NOx, CO và bụi mịn PM2.5, vốn là nguyên nhân chính gây suy giảm chất lượng không khí.

Kết quả thử nghiệm thực tế trên quãng đường 1.000 km từ Nha Trang đến TP. Hồ Chí Minh, hệ thống đạt khoảng 95% hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu so với tính toán lý thuyết và 98% mức giảm phát thải lý thuyết. Cụ thể, công nghệ giúp giảm 25-35% lượng khí CO₂, giảm 18-25% khí CO, tiết kiệm 15-30% nhiên liệu diesel, đồng thời nâng cao công suất động cơ và giữ sạch buồng đốt trong quá trình vận hành.

Đại diện Long River cho biết doanh nghiệp đang từng bước thử nghiệm công nghệ này trên các tuyến vận tải thường xuyên qua khu vực cảng. Mục tiêu không chỉ dừng lại ở hiệu quả vận hành mà còn hướng đến trách nhiệm môi trường, phù hợp với lộ trình phát thải ròng bằng “0” của Việt Nam đến năm 2050.

Việc ra mắt dự án cho thấy sự chủ động của doanh nghiệp trong tiếp cận các giải pháp năng lượng sạch. Greentek Việt Nam cũng cho biết đang lên kế hoạch mở rộng trình diễn tại một số địa phương như Hải Phòng, Cần Thơ và TP. Hồ Chí Minh, đồng thời phối hợp với các viện nghiên cứu kỹ thuật để đánh giá độc lập và đề xuất các tiêu chuẩn hỗ trợ triển khai rộng rãi.

Dự án không chỉ là minh chứng cho khả năng ứng dụng công nghệ xanh vào thực tiễn đời sống kinh tế, mà còn là bước đi thiết thực nhằm thúc đẩy tiêu dùng và sản xuất bền vững, hướng đến một hệ thống vận tải giảm phát thải, hiệu quả và thân thiện với môi trường.